2月17日消息，据高瓴资本向美国证券交易委员会(SEC)递交的文件显示，截至2019年12月31日，高瓴资本已不再持有蔚来汽车股份，双方彻底宣告“分手”。此前，高瓴资本一直都是蔚来汽车的主要投资方，高瓴资本曾于2015年在蔚来汽车A轮融资中领头1亿美元，并在C轮及C+继续跟投。至2018年9月12蔚来上市时，高瓴资本持股比例为7.5%，是蔚来汽车第三大股东。据了解，高瓴资本在2019年第二季度曾增持蔚来汽车股份至4193.8286万股，彼时股价一度跌至每股1.19美。直至2019年年底发布第三季度财高于市场预期后，蔚来股价开始反弹，但高瓴第三季度却减持蔚来汽车股份至1336.8900万股，减持幅度达68.12%。至2019年12月31日，高瓴则已经全部清空了蔚来股份。虽然遭遇了高瓴资本清仓，但蔚来汽车最近的两笔融资颇为顺利。2月6日，蔚来宣布完成累计一亿美元的可转债融资项目，本次投资方为两家亚洲投资基金，数额分别为7000万美元和约3000万美元，且均为“非关联方”，即单纯的财务投资人。2月14日，蔚来再次宣布融资一亿美元。由此，蔚来迄今在2020年宣布的所有非公开发行可转换债券在全部完成后的融资总额将达到2亿美元。这对于2019年深陷融资危机的蔚来来说，可谓是“雪中送炭”。值得一提的是，蔚来汽车还宣布公司目前仍有若干其他融资项目正在进行，其结果在现阶段仍有一定不确定性，公司会遵循相应法律要求，适时披露重要进展或信息。